SousLeVentDuPilat.fr

Jasserie vers 15h après le travail si motivé, ça s'annonce très bon

finalement 12h45 croix de chaubouret

Dispo en début d'am pour où ca veut bien le faire

J'y serai vers 14h

c'était fumant ! départ poussif car ça bloque vers 1850 m sur la jasserie, Vins commence par un point bas, pour une fois, c'est pas moi ! on part avec Tibo et Sergio , chacun sa ligne ! Sergio direct sur chaubouret, Tibo à gauche et moi encore plus à Gauche, j'ai prévu de sauter en S vers les grosses coupes de bois car petite barbule, ça marche mais plafonne à 2000 m, je prends mon temps car pas grand chose d'allumer. je vais doucement taper l'angle au Sud de chaubouret, SErgio est bien ressorti de chaubouret et on se rejoins. On patiente en attendant Patrick alias Vins et surtout Tibo qui arrive. On est à ... 2800 !!! On se regroupe à 4 et on part, j'essaie de me planquer derrière un cumulus pour les laisser passer mais ça ne marche qu'à moitié la confluence marche très bien et on perd de vue Sergio et Tibo, on se recale dans la confluence grace à Vins qui la trouve sur une ligne plus Nord que d'habitude, elle n'est pas beaucoup matérialisée. ça navigue haut mais à chaque fois il n'y a qu'un nuage devant nous puis plus rien au loin. On traverse le Tracol en pensant à se glisser sous la TMA11. On cherche ensuite à monter sous un cumulus quand Vins me crie quelque chose (ma radio ne marche pas) je percute qu'on va arriver trop vite dans la TMA11 et du coup je pars accélérer et essaie de faire les oreilles mais elle ne veut pas du coup C3 mais c'est pas aussi efficace que des grandes oreilles, je rentre dedans de 25m. Vins me dire ensuite qu'il ne criait pas pour la TMA mais pour l'airbus qui nous passait 1000 m au dessus que je n'ai pas vu !!! (dédicace à Sergio ça monte de partout, on part se balader sur le plateau et ne trouvant à moitié rien on revient prendre la confluence très large et sûr. On fait 2900 au nuage et on se rentre, je profite de tester les gants chauffants arriver à chaubouret je m'attends à trouver un missile mais rien, je regarde la tablette la balise annonce du Nord 16/39 je me dis qu'il va falloir rentrer prudemment, le Nord est là mais pas aussi fort, Seb me montre que ça monte à gauche sortie déco, du coup je reprends 50m et vais poser prudemment. C'était bien sympa !!!
https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/vol/20394068

pour info sur ADS-B j'ai retrouvé l'airbus air france de Vins, il a maintenu un palier à 9 000 ft (soit 2 743 m) tout du long du Tracol !! Enculé !!! à 290 knots soit 550 km/h !!

Donc on a du le croiser pas loin !!!!

Hello,
Les traces en 3D... : https://www.sportstracklive.com/fr/scen ... a2ee2babb/

Pour l'airbus oui ca correspond bien au niveau horaire. Donc faut pas trop aller jouer dans leur jardin . J'ai dû faire demi tour pour sortir le TMA Lyon 11 mais le thermique était tellement large que j'ai fais 2700 m en ligne droite avant d'en sortir. La TMA limite à 2591 m !

ça aurait donné combien de pts Vins si tu avais pu le déclarer ?

84.05 pts selon XCContest.