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Ciretagel
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Message par Ciretagel » lun. 25 juil. 2022 11:52

En attente de l'orage, et en regardant les classements CFD de cette année, je me suis amusé à quelques statistiques.
Je vous en livre le graphique
Capture d’écran 2022-07-25 à 11.48.14.png
Capture d’écran 2022-07-25 à 11.48.14.png (149.11 Kio) Vu 2348 fois

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Ciretagel
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Message par Ciretagel » lun. 25 juil. 2022 11:59

Ce qui m'interpèle, c'est que le niveau monte vraiment. Grosso modo, la perf du 10° cette année équivaut à la moyenne des 2°-3°-4° des années antérieures (si l'on excepte 2018 (??)).
De même, pour "compter" pour le club et le classement national (10 "meilleurs" pilotes par club) il faut donc faire 300 pts cette année, contre 100-150 avant.

Je vous laisse commenter, notamment les anciens. Mais j'imagine que l'évolution du matériel y est pour beaucoup. La météo (même si ce n'est pas forcément une bonne nouvelle pour la planète !), les prévisions météo qui s'affinent. Et puis sans doute une bonne dynamique de club, et l'accompagnement des nouveaux crosseurs.

Sinon, petite remarque, pour des stats plus parlantes, j'ai "viré" John ! Car selon ce qui lui passe par la tête, ses chiffres pipent les moyennes de tout le club !
;-)
Qu'il ne m'en veuille pas !

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Message par Steph » mar. 26 juil. 2022 09:25

Ton analyse est juste. Il y a aussi de temps en temps des jeunes pilotes doués qui sortent et qui ont beaucoup de temps pour faire du volume et progresser: ce fut le cas à l'époque pour Vins. C'est votre cas à Robin et à toi.
Tout cela fait monter le niveau global du Club.
Et puis quelques anciens besogneux progressent encore un peu....
Les déplacements dans les Alpes sont source de gros scores aussi.. Dommage qu'on ne se déplace pas plus souvent mais la c'est pareil, il faut des dispos malheureusement

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longfred
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Message par longfred » mar. 26 juil. 2022 10:35

Je plusoie Steph, les déplacements dans les Alpes payent forts et on n'en fait plus, marre de la route.

Dans le pilat, je pense qu'on a bien développé notre connaissance du plateau (route de St agreve), que l'on devrait plus souvent partir sans idée de retour 😉 et que les conditions ont dû rudement s'améliorer, jusqu'à il y a 6 ou 7 ans, personne n'avait passé les 100. Actuellement on doit en faire dans les 5 par an !

Je confirme sur le fait qu'il y ai des petits jeunes qui montent, ça met la pression aux anciens ! On va tous finir en Enzo 3 sur le plateau 😁

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Message par longfred » mar. 26 juil. 2022 10:36

PS
Je ne comprends pas les 3 courbes, c'est beau un graphique mais faut l'expliquer 😁

PS bis
Y en a qui triche en allant à Saint André !!!

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Ciretagel
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Re: CFD club

Message par Ciretagel » mar. 26 juil. 2022 11:24

Eh Fred, c’est beau un cerveau… Mais faut l’utiliser !
Bim, c’est fait !
Lol
En clair, ce sont les points marqués par les pilotes.
Et comme la légende le stipule :
- En rouge la moyenne des 2°, 3° et 4° pilotes du classement
- En orange, la moyenne des 10 meilleurs (excepté le 1°, car quand John décide de jouer la CFD, il perfe tellement qu’il pipe les données !)
- En bleu, les points du 10° pilote du club
Voilà. Si tu veux d’autres données, on doit pouvoir les extraire aussi !
;-)

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Message par Chounier » mer. 27 juil. 2022 09:37

longfred a écrit :
mar. 26 juil. 2022 10:36

Y en a qui triche en allant à Saint André !!!
RHHOOOOO mais l'excuse ...... (no) (no) (no)
tout ne se joue pas à saint andré !!!

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Message par Ciretagel » mer. 27 juil. 2022 10:25

Les Alpes (et l’effort d’y aller quand même) y sont pour pas mal aussi !

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