SousLeVentDuPilat.fr

On est de plus en plus nombreux à voler et parfois à enrouler ensemble. Le risque de collision est bien réel. Cette vidéo fais froid dans le dos. A votre avis, à qui la faute ?
En tout cas, il s'en sort drôlement bien, grâce à sa bonne étoile.
https://www.youtube.com/watch?v=mF20P1S9-4M

Faite attention aux priorités et anticipez quitte à perdre le thermique.

Je ne l avais pas vu celle-là... Bien d accord avec tout ce que tu dis, et là il n y a pas foule non plus en plus...

Pour moi, sans hésitation, le "fautif" est celui qui filme, car celui qui arrive en face a le relief à sa droite et edt donc prioritaire.

nardo a écrit : ↑

lun. 5 févr. 2024 13:03

Le risque de collision est bien réel. Cette vidéo fais froid dans le dos. A votre avis, à qui la faute ?

https://www.youtube.com/watch?v=mF20P1S9-4M

Faite attention aux priorités et anticipez quitte à perdre le thermique.

Je dirais celui qui est au-dessus. On se rends compte qu'il n'avait pas vu celui de dessous, car il sursaute quand il lui dit "attention attention" .
Mais peut-etre qu'en voyant celui de dessus faire son demi-tour et revenir au relief, celui de dessous aurait peut-etre du anticiper et faire un ecart sur sa doite....
Finalement je ne sais pas trop "a qui la faute" ............

Salut,
Pour moi, c'est celui qui filme.
Il devait franchement s'écarter côté vallée le temps que celui du dessus recolle au relief.
Ici, il est entre deux eaux, il attend que l' autre l'évite en criant attention, alors que lui pouvait faire évitement côté vallée.

Intéressant.
Et je le redis, dans les accidents, il y a rarement 0-100% de répartition des tords. D’autant que la première règle d’un chef de bord que nous sommes est de tenir les distances pour éviter les collisions.
Bon, là on a quand même envie d’expliquer les règles de priorité au caméraman, mais « l’entêtement » de l’autre serait à mon avis questionné, et rentrerait dans l’équation pour les assurances.

Ce cas de figure à faillit m'arriver une fois il y a bien longtemps au saut du Gier.
Il y a eu clairement un manque d'anticipation des deux pilotes, mais pour moi celui qui filme devait dégager par la droite, ce que ne pouvait pas faire l'autre pilote qui avait le relief à droite.
Il m'est arrivé souvent, même en ayant le relief à droite de dégager car on ne sais jamais trop comment va réagir un pilote que l'on ne connait pas, plutôt que de croiser les doigts en espérant que l'autre pilote va respecter la priorité.

nardo a écrit : ↑

mar. 6 févr. 2024 00:05

Il m'est arrivé souvent, même en ayant le relief à droite de dégager car on ne sais jamais trop comment va réagir un pilote que l'on ne connait pas, plutôt que de croiser les doigts en espérant que l'autre pilote va respecter la priorité.

Pareil ! Lorsque je vois que le pilote n'annonce pas son intention clairement à bonne distance je préfère anticiper en dégageant et en cédant ma prio. En fait il faut montrer le plus rapidement possible son intention afin que tout le monde puisse anticiper sa trajectoire.

C'est pas priorité à celui qui filme ?

robin a écrit : ↑

mer. 7 févr. 2024 10:19

C'est pas priorité à celui qui filme ?

Priorité au direct

Ce qui me fait douter de la non-reaction de celui de dessous, c'est que vers les 1mn25 de video, celui de dessus semble s'ecarter sur sa gauche avant de refermer son virage et revenir sur la falaise.

'tain les mecs y sont trois... Bref, clairement, à partir du moment où le pilote devant, qui du fait de son virage, se retrouve avec la pente à droite, dès que ce pilote disais-je a tourner, le cameraman aurait du anticiper et s'écarter de la falaise poir laisser passer. Sa passivité a faillit couter la vie à deux personnes.

Voici un débriefing de cet accident. Intéressant. L'indécision de l'ensemble des pilotes est certainement la cause.
https://www.youtube.com/watch?v=pLrAYdpcmeM

ANTICIPATION !