Carton attero Pélu

[Nic'haut]

Hello,

Hier après un glide avec JohnSP entre Oeillon Est et le château, j'ai raté mon attero et ai impacté le sol.

Pas de decro, pas de gradient, juste arrivé trop vite , trop bas.

J'essaierai de détailler ce qu'il s'est passé en détail

Chute en apparence anodine. Merci l'airbag!

Je me relève , et vais plier ma voile + marche du château à la cheminée. Retour chez moi en conduisant.

Ce matin, douleurs encore présentes : bas du dos (coccyx) et poignet droit gonflé. Je file voir les urgences de St Chamond

Entorse au poignet droit et....T12 cassée ( je n'ai pas du tout mal àcet endroit, je marche/conduit)

Là on m'a transféré au chu de st Étienne pour une vertebroplastie demain

Sport possible dans 1 mois, marche dès le lendemain.
Edit du dimanche 15/01:
Je ne suis toujours pas passé au bloc. Urgences saturées. Zéro douleurs, pas de traitement.
Pour le debrief, je suis dans les 1%, cités par la grande
A la manche je ne voit rien de significatif.
Je décide donc de poser sens N>S . Juste avant john pose S>N...je me fie a ce que je voit.

Je pensait passer cette petite bosse sur le haut du pré, donc sortir les jambes après.
Le sol se rapproche trop vite, je me dit que ça sera un posé cul sur l'airbag, mais à 10 cm près je n'ai pas passé le sommet de la butte.
Impact.
Sur le coup, je me dir que ça a bien tapé et que ça ira mieux plus tard.

Désolé je vous rédige ça d'un lit d'hôpital

Fly Safe

[Ciretagel]

Mince. Trop triste pour toi. Mais bravo pour le partage d’expérience.
Il serait intéressant de savoir ce qui t’a amené à poser trop tard ou trop vite ?
Je me questionnais d’ailleurs sur l’idée de réfléchir avec les « stars » du clubs, sur quelle approche favoriser sur chacun de nos sites, en fonction des vents possibles. Et de les formaliser, notamment avec au maximum une vient arrière de Boeing !

[fred69]

Zut , merde,
Bon rétablissement Nico

[Cédric DM]

Oh merd** !
Remet toi bien ! Et c est déja bien de partager ça, et d "autoanalyser" ce qui c est passé
Comme l a dit Eric, il faudrait chercher à savoir, en amont, ce qui t a ammener à poser dans ces mauvaises conditions...

Petit truc qui m interroge: Je vais peut être paraitre "rabat joie", mais de ce que je comprend (tu parles de l airbag) tu as atterrit sur le cul... (Corrige moi si je le trompe !)
Pourquoi n as tu pas sortit "le train d atterrissage" ? Meme en arrivant vite, trop bas, en étant paniqué de tout ce qui ne ce passe pas comme voulu, il faut absolument sortir les jambes, se mettre debout avant l atterro (en final, ou meme bien avant, peu importe).

[Curly]

Aïe aïe aÏe Nic'haut.
Ca va te faire un mois de repos forcé.....ben y a plus qu'a etre patient. Et pas se venger dans le frigo....sinon adieu le ptv.
Soigne-toi bien et reviens vite.

[longfred]

Bon rétablissement tout d'abord !
L'atterrissage du château est en pente avec une belle épaule contre pente, on peut vite se retrouver trop long ou buter dans la contre pente. Il faut rentrer bas et en haut.
L'atterrissage sur les jambes oui dans 99% des cas .... Mais 1% des cas non ! Si sol sans pierre et arrivée avec trop de vitesse horizontale pour pouvoir courir, pas d'hésitation, sur les fesses. Souvent valable en biplace quand c'est impossible de trouver le sens du vent.

[Vins]

Salut Nico,
Je te souhaite un bon rétablissement et content que cela ne soit pas grave.
Pour répondre à Fred sur l'attero avec grande vitesse horizontale, lorsque que c'a m'est arrivé, j'ai préféré glisser sur les pied, ca marche pas si mal, quitte à tomber sur le cul ensuite... Ca permet d''amortir avec les jambes tout en glissant. Je pense que c'est plus sécure pour le dos et... la sellette.

[Lionel]

Désolé pour toi Nico
Te souhaite de te remettre le plus rapidement possible
Bon courage

[longfred]

C'est pas faux vins, mais faut que le sol soit glissant et que les semelles des chaussures glissent, perso, avec mes grosses chaussures j'adhère du coup ça ferait roulade avant

[Max]

Courage Nico

[HappyCool]

Désolé de cet accident, bon rétablissement Nico

[zing]

Courage Nico!
Effectivement la vertebroplastie est un geste simple permettant de pouvoir rapidement reprendre une activité. Et comme tu es un costaud, ça va le faire
Par contre (tant que c'est encore frais dans ta mémoire), essaye de te rappeler un maximum d'info pour pouvoir analyser ce qui s'est passé afin d'être sûr de ne pas le reproduire lors de la reprise du vol... Le plus dur sera peut être là (mental...)

[BernardS]

Ah mince! Je viens de lire ton post, pas de bol Nico.
Bonne récupération alors, et on se revoit le mois prochain !
Courage

[seregiio]

Bon rétablissement Nico et à très bientôt dans les airs !

[Tophe69]

Bon rétablissement Nico, et merci pour le retour d'expérience !