fumant ! On arrive au déco, clame plat ce qui fait toujours peur de faire un tas, le poulain décolle en premier je décolle juste derrière lui et cece doit merder son déco, en 6 mn à la TMA, le poulain est un peu en dessous, je pars versant sud dans le bleu, ça monte bien et me décale juste ce qu'il faut pour finir de monter en bordure de TMA, le poulain est parti sur la route nord pour la croix de chaubouret, pas de cece ni de seb derrière. Radio pourrie, je file droit vers la pointe sud de chaubouret et je m'aperçois que seeyou affiche bien les autres pilotes puisque je vois le poulain a l'écran (pas de nom malheureusement) avec la différence d'altitude et son vario (petit décalage d'une minute), ça monte directement, la masse d'air est super bonne je décide de voler vite, le poulain est juste derrière et un peu dessous, je néglige des thermiques vers la république je suis à 2200 pour un plaf à 2400, erreur, j'hésite entre des cumulus qui font beaucoup d'ombres sur chaussitre et gimel au soleil mais hors nuage, je passe entre les 2 - pire erreur classique - on se retrouve bas avant le tracol, je sais qu'il y a un champ sous le vent qui sauve parfois et ça marche, je vois le poulain partir en speed riding dans la vallée de riotord. pas très haut je pars sur les sétoux qui me sauve comme d'habitude d'un point bas. C'est parti, je suis tout seul et n'arrive pas à me positionnner par rapport à une rue qui est plus à l'ouest que d'habitude, je quitte trop tôt les thermiques pour ne pas emplafonner la TMA 11 et me retrouve bas à chaque fois. St bonnet le froid ne me réussis pas d'habitude donc je décide de passer à l'W et ça marche. Je pars vers le lace de devesset car je vois, sur seeyou un gars qui monte au loin, mais cela me met hors confluence donc je recentre sur le chambon, ça monte à 2500 mais j'aperçois un deuxième plafond plus haut au nord du mien, bingo 3000, je passe par la confluence et arrive au mézenc, l'idée c'est de continuer au sud mais en contournant la R55 car 2290, c'est vraiment trop bas pour moi !, pour l'instant de gros nuages sont formés au sud, ils sont limites mais ça devrait passer en bordure, le problème c'est qu'ils sont en plain dans la R55 et que c'est bleu en dehors. Je vais juqu'à l'alhambre pour voir si en cours de temps ça ne se formerait pas hors R55 mais non, du coup demi tour. Pour infos j'entend assez bien seb, sergio et laurent en radio, les autres c'est machouillis complet ! seb raconte n'importe quoi en plus !!! je me fais descendre entre l'alhambre et le mézenc avant de taper l'énorme confluence des vallées ardéchoises. je commence le retour et comprend de suite que ça va être compliqué ! ça descend dans du -3 face au nord. j'arrive à me refaire au dessus d'une face sud sous le vent qui me permet d'aller rechercher une ligne de confluence sur le plateau, pareil double plafond, 3130 m en bordure de nuage magnifique !, chambon et ça zig zag comme depuis le début du vol, je vais chercher des cumulus qui se désagrègent constamment. Pour l'instant je suis loin et tranquille de la TMA11, je navig vers 2600 donc trop haut, je décide le la remonter sur le trait +- 100 m d'un côté ou de l'autre. Si je suis au dessus je suis 50-100 à l'extérieur, si je suis en dessous je suis dedans à la même distance car bien sûr les seuls cumulus restants sont dedans ! Ca claque les 100 je pousse un cri de joie, il faut pousser fort l'accélérateur, j'ai une bute à passer pour poser vers riotord mais c'est trop chaud je ne vois pas le fond de vallée alors je pose en haut. Une bonne marche sur la route pour descendre à riotord, je décide de faire du sotp à l'ombre 30 m avant le croisement de marlhes et ça marche, un gars me ramène directement jusqu'au croisement de la petite route à la république et 2 mn après une voiture s'arrète avec Sergio dedans qui rentre de chaudeyrolles ! la dame nous pose à la voiture ! j'ai croisé le Cece qui était bas et remontait à Faye sur lignon, après j'ai croisé plein de voile mais je ne savais pas qui c'était !
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