Au déco avec Seb, Sylv, Micka, Eric, je décolle le premier et aie, ça tient à peine sur des œufs, j'arrive quand même à repasser au dessus du déco et vais taper par dessus l'épaule de droite, ça marche et ça sort mais c'était pas gagné, les autres peineront à sortir, je monte à la TMA et décale en Sud comme d'habitude pour sortir à 2300 en bord de TMA comme hier. Très peu de micro nuage avant Dunières donc pas simple de se décider par où passer et je suis seul. J'avance juqu'à Chaubouret car j'ai vu une micro barbule mais rien, le premier semblant de cumulus est vers Marlhes ça fait loin ! du coup je passe par la pointe sud de chaubouret mais je tape du Sud et ne trouve rien de concret. Un nuage se forme vers le pont Souvignet qui va à la république, donc j'enjambe la forêt pour repasser en Nord, Je vois SEb arrivé (ça y est je vois le nom de Micka sur seeyou) on remonte ensemble sous le nuage et au nord de la république on se regroupe avec Micka et Eric, C'est sympa de faire un vol à 4 (bon, j'entends toujours rien en radio), on passe entre Marlhes et chaussître ce qui n'est pas classique et on arrive à Riotord. Le groupe commence à se morceler (ça n'avance pas une alpina 5 !) arriver à Dunières je suis avec Eric, je manque d'emplaffoner la TMA 11 et suis obligé de faire un crochet pour sortir.
J'ai oublié de parler de la masse d'air : sous 2000 c'est mou, au dessus c'est bon mais plaf vers 2500 donc petite zone d'évolution. les nuages grossissent rapidement sur le plateau, mais pour l'instant ça respire.
Je perds de vue Eric vers Montfaucon. La route vers le Mezenc commence à devenir limite car congestus, une ligne de congestus-cumulonimbus sur les sucs reliant le mézenc au col du Pertuis, par contre hors de ça au Nord c'est totalement bleu.
Donc je fais le même vol que lorsque j'avais été à St chély d'Apcher, je contourne cette ligne par le Nord, j'ai 10 d'Est qui me pousse.
J'ai remarqué sur la tablette que les thermiques montent droit sans trop dérivé ce qui rend facile de trouver la zone de déclenchement donc je traverse le lac de Lavalette en visant du champ fauché entouré de petite forêt de sapin. J'arrive bas et c'est mou mais à force de patience ça marche, j'ai le temps de voir sur Seeeyou un parapente arrivé de l'ouest pour essayer de ressortir à Yssingeaux méga bas, je vois aussi le radar de pluie.
Je remonte donc au plafond ou je pars trop tôt, c'est maladie depuis hier, et bascule de l'autre côté des Sucs, je suis à 2600 et me dis tu peux faire le retour.
Connerie, vent de face je perd 600 m et les nuages se sont désagrégés !
Re demi tour et ça descend de partout, ça va finir à St julieu Chapteuil cette histoire ! j'ai un énorme congestus-cunimb au sud de moi, je ressors doucement et finis par trouver un vrai thermique qui m'amène en bordure d'un nuage contigu.
Je précise que pendant tout le vol je n'ai jamais eu le risque de me faire aspirer car je surveillais le vent et restait en bordure éloigné d'une marge de sécurité avec un demi ciel de bleu pour partir.
A chaque tour je vois un énorme cunimb sur les Estables déversé une colonne de pluie en continu, cette colonne de pluie sera mon repère pour la suite. mais devant c'est bleu, je vois le lac de Langogne dans le bleu, l'ombre de l'enclume me met tout à l'ombre jusqu'à après Costaros.
Costaros, je connais, c'est bien, c'est la civilisation avec une grande route directe au Puy, ne pas céder au chant des sirènes, je continue !
J'arrive très bas au sud du lac du bouchet, un nuage noir mais pas dangereux se forme versant ouest des gorges de l'allier, faut que je remonte un peu pour m'y jeter, ça marche car le village est au soleil et les pentes ouest aussi, derrière moi, c'est le mordor magnifique !
ça marche bien et ça monte, j'en profite pour monter plus haut car j'en ai marre de ne pas finir les plafs, je garde 200 m de marge et finis presque à 2700 avant de traverser les gorges de l'Allier.
Traverser les Gorges de l'allier égale point de non retour pour le stop, on s'enfonce dans du nulle part ! c'est pour ça aussi que je veux être haut !
point météo : le rideau de pluie du Mézenc se trouve à COstaros maintenant, ça veut dire que j'ai le cunimb immense aux fesses mais je vole à 55-60 premier barreau donc il peut toujours courir pour me rattraper ! par contre j'ai Manhattan qui me barre la route sur un axe SE - NW sur ma gauche devant mois donc il faut que je vole NW pour longer ça !
J'explique MAnhattan,ça fait un moment que les observe ces nuages congestus mais pas gros et joufflus sur les côtés, non, en forme de tour verticales, presque carrées, qui montent verticalement sans s'étendre latéralement, des vrais buildings ! avec des petites rues entre mais, autant vous dire, que sa frotterait les stabilos de passer dans les rues entre !!!! donc hors de questions de passer là dedans. Le radar de pluie, me dit que ça pleut dessous même si je ne vois pas de rideau de pluie, il doit détecter la pluie dans les nuages ! un dernier thermique car il ne reste plus beaucoup de tâches de soleil au sol, je monte à 2800 par sécurité, j'aurais dû faire les 3000 car le nuage ne tirait pas bref et entame une longue traversée de forêt (style bien plus grand que la république mais je suis haut et je peux partir vers le Nord pour en sortir. Ca passe largement, tout est à l'ombre sauf un petit plateau d'ou part un nuage annexe noir mais qui me permettrait de remonter et de basculer de l'autre côté, malheureusement il me manque 200 m pour raccrocher, je pose dans un petit champs en pente pas évident mais proprement.
https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/vol/20396183