CFD club
- Ciretagel
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Re: CFD club
Ce qui m'interpèle, c'est que le niveau monte vraiment. Grosso modo, la perf du 10° cette année équivaut à la moyenne des 2°-3°-4° des années antérieures (si l'on excepte 2018
).
De même, pour "compter" pour le club et le classement national (10 "meilleurs" pilotes par club) il faut donc faire 300 pts cette année, contre 100-150 avant.
Je vous laisse commenter, notamment les anciens. Mais j'imagine que l'évolution du matériel y est pour beaucoup. La météo (même si ce n'est pas forcément une bonne nouvelle pour la planète !), les prévisions météo qui s'affinent. Et puis sans doute une bonne dynamique de club, et l'accompagnement des nouveaux crosseurs.
Sinon, petite remarque, pour des stats plus parlantes, j'ai "viré" John ! Car selon ce qui lui passe par la tête, ses chiffres pipent les moyennes de tout le club !

Qu'il ne m'en veuille pas !

De même, pour "compter" pour le club et le classement national (10 "meilleurs" pilotes par club) il faut donc faire 300 pts cette année, contre 100-150 avant.
Je vous laisse commenter, notamment les anciens. Mais j'imagine que l'évolution du matériel y est pour beaucoup. La météo (même si ce n'est pas forcément une bonne nouvelle pour la planète !), les prévisions météo qui s'affinent. Et puis sans doute une bonne dynamique de club, et l'accompagnement des nouveaux crosseurs.
Sinon, petite remarque, pour des stats plus parlantes, j'ai "viré" John ! Car selon ce qui lui passe par la tête, ses chiffres pipent les moyennes de tout le club !

Qu'il ne m'en veuille pas !
Re: CFD club
Ton analyse est juste. Il y a aussi de temps en temps des jeunes pilotes doués qui sortent et qui ont beaucoup de temps pour faire du volume et progresser: ce fut le cas à l'époque pour Vins. C'est votre cas à Robin et à toi.
Tout cela fait monter le niveau global du Club.
Et puis quelques anciens besogneux progressent encore un peu....
Les déplacements dans les Alpes sont source de gros scores aussi.. Dommage qu'on ne se déplace pas plus souvent mais la c'est pareil, il faut des dispos malheureusement
Tout cela fait monter le niveau global du Club.
Et puis quelques anciens besogneux progressent encore un peu....
Les déplacements dans les Alpes sont source de gros scores aussi.. Dommage qu'on ne se déplace pas plus souvent mais la c'est pareil, il faut des dispos malheureusement
Re: CFD club
Je plusoie Steph, les déplacements dans les Alpes payent forts et on n'en fait plus, marre de la route.
Dans le pilat, je pense qu'on a bien développé notre connaissance du plateau (route de St agreve), que l'on devrait plus souvent partir sans idée de retour
et que les conditions ont dû rudement s'améliorer, jusqu'à il y a 6 ou 7 ans, personne n'avait passé les 100. Actuellement on doit en faire dans les 5 par an !
Je confirme sur le fait qu'il y ai des petits jeunes qui montent, ça met la pression aux anciens ! On va tous finir en Enzo 3 sur le plateau
Dans le pilat, je pense qu'on a bien développé notre connaissance du plateau (route de St agreve), que l'on devrait plus souvent partir sans idée de retour

Je confirme sur le fait qu'il y ai des petits jeunes qui montent, ça met la pression aux anciens ! On va tous finir en Enzo 3 sur le plateau

Re: CFD club
PS
Je ne comprends pas les 3 courbes, c'est beau un graphique mais faut l'expliquer
PS bis
Y en a qui triche en allant à Saint André !!!
Je ne comprends pas les 3 courbes, c'est beau un graphique mais faut l'expliquer

PS bis
Y en a qui triche en allant à Saint André !!!
- Ciretagel
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Re: CFD club
Eh Fred, c’est beau un cerveau… Mais faut l’utiliser !
Bim, c’est fait !
Lol
En clair, ce sont les points marqués par les pilotes.
Et comme la légende le stipule :
- En rouge la moyenne des 2°, 3° et 4° pilotes du classement
- En orange, la moyenne des 10 meilleurs (excepté le 1°, car quand John décide de jouer la CFD, il perfe tellement qu’il pipe les données !)
- En bleu, les points du 10° pilote du club
Voilà. Si tu veux d’autres données, on doit pouvoir les extraire aussi !

Bim, c’est fait !
Lol
En clair, ce sont les points marqués par les pilotes.
Et comme la légende le stipule :
- En rouge la moyenne des 2°, 3° et 4° pilotes du classement
- En orange, la moyenne des 10 meilleurs (excepté le 1°, car quand John décide de jouer la CFD, il perfe tellement qu’il pipe les données !)
- En bleu, les points du 10° pilote du club
Voilà. Si tu veux d’autres données, on doit pouvoir les extraire aussi !

- Ciretagel
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Re: CFD club
Les Alpes (et l’effort d’y aller quand même) y sont pour pas mal aussi !
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