Hello,
Je relaie un email reçu ce matin de la FFVL. Toujours intéressant de lire les facteurs contributifs.
La FFLVL vient de publier une synthèse des rapports d’enquêtes des deux dernières années, dans un objectif de transparence et de pédagogie. Quand c’est possible, ces enquêtes débouchent sur des expertises et des recommandations.
Accédez directement aux rapports (PDF) des enquêtes accidents graves et mortels.
Conseil : à lire aussi en équipe (club/école) pour nourrir la prévention.
Enquêtes accidents graves & mortels : rapports 2024 et 2025
- Vins
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Enquêtes accidents graves & mortels : rapports 2024 et 2025
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- 2026-rapport enquêtes accident FFVL 2025.pdf
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- 202-rapport enquêtes accident FFVL 2024.pdf
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Re: Enquêtes accidents graves & mortels : rapports 2024 et 2025
Putain, c'est que des vieux qui meurent 

Re: Enquêtes accidents graves & mortels : rapports 2024 et 2025
Très interessant
. Je suis frappé par le nombre de pépins lors d'une pratique encadrée....
- Ciretagel
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- Enregistré le : sam. 28 nov. 2020 19:04
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Re: Enquêtes accidents graves & mortels : rapports 2024 et 2025
Effectivement. Mais il me semble intéressant de voir ce qu’ils entendent par pratique encadrée pour ne pas tirer de conclusions trop rapides.
En 2025 les accidents en pratique encadrée concernent :
Une pratique biplace
3 en SIV
Et 1 en stage progression
(Zéro en stage initiation)
En 2024
2 en biplace
4 en stage perf + (cross etc)
1 en stage progression
(Zéro en stage initiation)
Enfin, et comme toujours, ces stats témoignent d’accidents en pratique encadrée mais ne reflètent pas combien d’autres accidents sont évités grâce justement à cette formation continue.
Il me semblait important de préciser tout cela et évidemment de réfléchir et échanger sur ces causes et contextes d’accident.
En 2025 les accidents en pratique encadrée concernent :
Une pratique biplace
3 en SIV
Et 1 en stage progression
(Zéro en stage initiation)
En 2024
2 en biplace
4 en stage perf + (cross etc)
1 en stage progression
(Zéro en stage initiation)
Enfin, et comme toujours, ces stats témoignent d’accidents en pratique encadrée mais ne reflètent pas combien d’autres accidents sont évités grâce justement à cette formation continue.
Il me semblait important de préciser tout cela et évidemment de réfléchir et échanger sur ces causes et contextes d’accident.
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