Réglage ventrale pour les débutants

[longfred]

Ça fait 2 fois que je vois le même problème cette année. Des pilotes débutants qui n'arrivent pas à tenir un cap, l'aile se balance à droite et à gauche en roulis sans que vous arriviez à aller droit ? Pas compliqué : SERRER LA SANGLE VENTRALE !!!!!!

[Le squale]

Et regardez au loin, pas par terre quand vous décollez...

[Tophe69]

Merci !

[Tibo]

Euh non, pas vraiment...
Serrer la ventrale est un pis-aller, ça règle une conséquence mais pas la cause du problème.

La ventrale doit être réglée aux dimensions de la norme constructeur/test, pas plus, pas moins.
Si serré au max, le risque de twist en cas de fermeture est amplifié.

Comment régler sa sellette (Généralités) ? - Kortel Design https://share.google/Tj7zq1Nj3Egj9EtvC

Pour le cap, il faut charger la ventrale !
Donc se pencher vers l'avant, buste parallèle au sol, épaules entre et devant les élévateurs, mains derrière en appui sur les freins pour contrôler la voile et course d'élan vers l'avant.

Ça se travaille au sol, en technique...

PDF de Jérôme Canaud là-dessus :

[longfred]

Ok mais les cas cités étaient déjà en l'air à faire la feuille morte en roulis, bien sûr qu'une ventrale trop serrée entraîne un risque de twist sur fermeture asymétrique, mais là on essaie de parer au plus simple. Certains débutants ne savent même pas ce qu'est une ventrale !

Petit hors sujet, je viens de voir une vidéo sur Youtube sur le décollage au Mont Blanc lorsqu'on y était avec toute l'équipe. Beaucoup de gens ne savent plus décoller dos voile, et là haut comme sur une colline ici, le face voile en se retournant le tout en courant, prend plus de temps et de distance que le décollage dos, sans compter que ça marche moins souvent. Donc travailler simplement le dos voile en premier.

[Tibo]

Pour apprendre à gérer le roulis en l'air, il suffit de s'entraîner au sol !
A faire des cobras et des nose down cobra.
A piloter sa voile au-dessus de la tête, le regard loin. Ou encore mieux, les yeux fermés.
A neutraliser sa voile.

Plus les conditions sont turbulentes et mieux c'est pour l'entraînement.
D'où une mini-voile
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(La boucle est bouclée )